Scotech는 22MVA 132/11kV 오일의 수락을 성공적으로 완료합니다 - 남아프리카 고객을위한 몰입 전력 변압기, 엄격한 테스트는 뛰어난 품질을 보여줍니다.

오일 - 이번에 허용되는 전력 변압기는 남아프리카 전력 시스템의 요구를 충족시키기 위해 Scotech가 사용자 정의하는 핵심 장비입니다. 모델이 20/22 MVA 132/11kV 및 계약 번호 JSSKT25080으로 명확하게 표시되면 전압 수준 및 용량에 대한 클라이언트의 듀얼 요구 사항을 완전히 충족합니다. 이 변압기는 유연한 용량 조정 기능을 특징으로합니다. ONAN (오일 천연 공기 천연) 냉각 모드에서 최대 작동 용량은 20 MVA에 도달 할 수 있습니다. ONAF (오일 천연 공기 강제) 냉각 모드로 전환하면 용량을 22 MVA로 증가시킬 수 있습니다. 남아프리카 공화국의 여러 지역과 기간의 전력 부하 변화에 적응하여 지역 전력망의 안정적인 운영에 대한 신뢰할 수있는 지원을 제공 할 수 있습니다. 한편, 변압기는 YNYN0 벡터 그룹을 채택하고, 정격 주파수는 50Hz이며, ± 8 × 1.25% 전압 조절과 함께 -로드 탭 체인저 (OLTC)를 사용하여 전압 출력의 정확도와 안정성을 보장하고 전원 공급 품질에 대한 고객의 엄격한 표지판을 추가로 충족시킵니다.

단열성 성능 테스트 단계에서 두 당사자는 여러 핵심 테스트를 수행하는 데 중점을 두었습니다. 그 중에서, 각각의 독립적 인 오일 칸의 절연 액체 (디버터 스위치 구획 제외)에서 용해 된 가스의 측정은 특히 중요했다. 가스 크로마토 그래피 분석은 시험 전후에 변압기 오일에 대해 수행되었다. 결과는 수소 (HAT) 함량이 <10 ppm이고, 아세틸렌 (c₂H₂) 함량은 0이고, 총 탄화수소 (c₁ ~ c₂) 함량은 <20 ppm이었고, 수분 함량은 20 ppm보다 작거나 같거나, 유전체 강도는 60 kV보다 크거나 동일했으며, 혈전 Δ의 탄젠트 (90도). 오일은 매달린 물질이나 기계적 불순물없이 투명하게 보였다. 이 결과는 새로운 석유 테스트 품목에 대한 관련 표준 및 기술 계약 요구 사항을 완전히 충족하여 변압기에 주입 된 새로운 오일이 자격을 갖추고 잠재적 오류 위험이 없음을 증명했습니다. 또한, 권선과 지구 사이의 DC 단열성 저항의 측정은 5000V Megohmmeter를 사용하여 수행되었으며, 흡수 비는 1.3보다 크거나 1.5보다 큰 편광 지수를 사용하여 수행되었습니다. 코어 및 클램핑 부품의 절연 검사에서, 절연 저항은 500 MΩ보다 크거나 동일하여 변압기 절연 시스템의 신뢰성을 추가로 검증하고 장비의 긴 - 용어 안전 작동에 대한 견고한 기초를 놓았다.

전기 매개 변수 검증 측면에서, 전압 비율 측정 및 위상 변위 검사는 모든 태핑 위치를 커버했습니다. 높은 - 전압 와인딩 전압은 118,800V에서 145,200V 범위의 17 기어에서 조정되었고, 낮은 - 전압 와인딩의 정격 전압은 11,000 V였습니다. 백분율. 벡터 그룹은 YNYN0의 계약 요구 사항을 충족하여 변압기의 전압 변환의 정확성을 보장합니다. 짧은 - 회로 임피던스 및 하중 손실 측정은 높은 - 전압 측면에 가해지고 낮은 - 전압 측 Short - 회로를 사용하여 수행되었습니다. 고전압에서 저전압으로의 메인 테이핑 (75도)의 임피던스 값은 18.79%였으며, 하중 손실은 120kW보다 적었습니다. NO - 하중 손실 및 전류 측정은 정격 전압의 90%, 100%및 110%로 수행되었습니다. 100% 정격 전압에서, NO - 부하 손실은 15 kW보다 작거나 같았으며 NO - 하중 전류는 지정된 값의 +30%보다 작거나 같았습니다. 모든 매개 변수는 설계 표준을 충족하여 변압기의 우수한 에너지 변환 효율과 에너지 - 저축 성능을 보여줍니다. 또한, 전류 변압기에서 내장 -의 비율과 극성의 점검과 와인딩 저항의 측정과 같은 테스트도 성공적으로 완료되었습니다. 현재 변압기의 비율과 극성은 도면의 요구 사항을 충족했으며, 2 차 측면의 DC 저항은 공장 값과 유의 한 차이를 보이지 않았으며, 와인딩 저항 불균형 속도는 선 사이에서 <1%, 단계 사이에서 <2%였다. 이 결과는 장비의 전기 구조의 무결성과 안정성을 완전히 검증했습니다.

기계적 및 전압 견해 성능 테스트에서, -로드 탭 체인저 작동 테스트는 절차에 따라 엄격하게 수행되었다 : 8 개의 완전한 작동 사이클이 변압기가 de -에 활성화 될 때 완료되었다; 작동 전압이 정격 값의 85%로 감소되면 1 사이클이 완료되었습니다. 변압기가 - 하중 조건 하에서 정격 주파수 및 전압으로 전원으로 공급 될 때 1 사이클이 완료되었다; 그리고 10 개의 탭 변경 작업은 하나의 와인딩 짧은 - 회로로 완료되었고 정격 전류는 가능한 한 탭하는 와인딩을 통과했습니다. 공정 전반에 걸쳐 결함이 발생하지 않아 ON -로드 탭 체인저의 신뢰할 수있는 기계적 성능을 입증합니다. 라인 터미널의 전체 - 웨이브 번개 임펄스 테스트의 경우, 132kV 권선은 50% 전압에서 50% 전압에서 1 개의 임펄스와 50% 및 100%의 전압 파형 사이에 유의 한 차이가 없었습니다. 적용된 전압 테스트에서, 라인 터미널 AC는 전압 테스트 및 부분 방전 (PD) 측정을 통한 유도 전압 견딜 수있는 테스트에서, 테스트 전압이 갑자기 감소하지 않았다. 1 - 시간 PD 측정 동안, PD 수준은 상향 추세없이 250 PC보다 작거나 같았으며, 지난 20 분 동안 갑작스럽고 지속적인 증가는 없었습니다. 배경 PD 수준은 50 PC보다 작거나 동일하여 번개 충동 및 AC 전압을 견딜 수있는 변압기의 능력뿐만 아니라 종 방향 절연의 신뢰성을 완전히 검증합니다. 마지막으로, 압력 압력 테스트에서, 정상 액체 압력보다 30 kPa의 압력이 24 시간 동안 적용되고 유지되었고, 육안 검사 동안 누출이 발견되지 않았으므로 변압기가 실제 작동 중에 오일 누출 위험이 없도록 보장했다.