75kVA 패드 장착 변압기-22.86/0.208kV|미국 2024

3{0}}5상-기둥 코어는 5개의 기둥 구조로 구성됩니다. 일반적으로 3개의 기둥은 3상 권선(A, B, C)을 전달하는 데 사용되며 나머지 2개의 기둥은 연결 및 지지 구조 역할을 합니다. 각 컬럼의 자기 회로 설계는 3-상 전류의 결합과 성능을 최적화하도록 설계되었습니다. 이 설계는 3-상 전류를 효과적으로 분배 및 제어하고 위상 간 간섭을 줄일 수 있습니다. 5개의 기둥 배열은 자속의 누출 가능성을 효과적으로 제어하는 ​​동시에 코어의 투자율과 효율성을 향상시킵니다. 철심은 자기장의 균일한 분포를 달성하기 위해 대칭을 염두에 두고 설계되는 경우가 많습니다. 철심의 대칭 설계는 자기장의 불균형으로 인한 손실을 효과적으로 줄이고 장비의 작동 안정성과 전기적 성능을 향상시킬 수 있습니다. 3상-권선은 3개의 열에 고르게 분포되어 3개의 상호 의존적인 자기장을 형성할 수 있습니다. 이 레이아웃은 양호한 플럭스 연결을 보장하고 에너지 전달을 최적화합니다.

전도성이 높은-알루미늄을 사용하면 권선의 저항을 줄여 선로 손실을 줄이고 변압기의 전반적인 작동 효율을 향상시킬 수 있습니다. 절연재를 사용하면 권선 사이의 단락 및 누설을 효과적으로 방지하고 변압기의 작동 효율을 향상시킬 수 있습니다. 권선 기술은 권선의 권수를 합리적으로 균등하게 분산시켜 자기장의 분포를 최적화하고 변압기의 결합 효율을 향상시킬 수 있습니다. 권선 구조의 합리적인 설계를 통해 권선에 전류를 고르게 분배하여 국부적인 핫스팟을 줄이고 발열을 줄일 수 있습니다. 권선의 권수를 변경하여 변압기의 전압 비율을 조정할 수 있으므로 다양한 작업 조건에서 유연하게 적용할 수 있습니다. 권선 기술의 제조 공정은 상대적으로 성숙하여 생산주기와 제조 복잡성을 줄여 비용을 더욱 절감할 수 있습니다.

연료 탱크의 내압성 및 내식성을 보장하기 위해 고품질의-스테인레스 스틸을 연료 탱크 재료로 선택했습니다. 강판은 일반적으로 절단기, 레이저 절단 또는 플라즈마 절단 방법을 사용하여 설계 도면에 따라 정밀하게 절단됩니다. 절단된 강판은 연마, 오염 제거 및 방청-되어 용접 품질과 후속 코팅의 접착력을 향상시킵니다. 절단된 강판은 일반적으로 아르곤 아크 용접, CO2 차폐 용접 또는 서브머지드 아크 용접 및 기타 용접 공정을 사용하여 예비 용접의 설계 요구 사항에 따라 접혀서 형성됩니다. 용접이 완료된 후 용접 품질을 보장하기 위해 육안 검사 및 초음파 검사를 포함하여 용접 부위를 검사합니다. 연료 탱크의 밀봉 성능을 보장하려면 연료 탱크의 접합부 및 접합부에 고품질 밀봉 재료(예: 고무 개스킷 및 밀봉제)를 사용하십시오. 탱크 표면의 방청 처리는 일반적으로 바닥 코팅을 사용한 후 환경 보호 요구 사항을 충족하는 상단 페인트를 분사하여 우수한 부식 방지 성능을 제공합니다.-